Voli di addestramento e di prova degli aerei da trasporto A400M e C130 Hercules
Hof - Le forze armate tedesche non sono estranee all'aeroporto di Hof-Plauen: elicotteri dell'aeronautica militare del tipo CH 53 o EC145 volano regolarmente sull'aeroporto regionale per l'addestramento, le pause e il rifornimento.
Ora si aggiungono altri velivoli: le forze armate tedesche hanno incluso l'aeroporto di Hof-Plauen nel loro programma di voli di addestramento e di prova degli aerei da trasporto A400M e C130 Hercules. "Questo è un piacevole sviluppo per il nostro aeroporto! Dimostra che le condizioni generali sono adatte a tutti, grandi o piccoli, privati, aziende e persino militari", afferma l'amministratore delegato Ralf Kaußler.
Il motivo per cui le forze armate tedesche stanno reintroducendo aeroporti regionali come quello di Hof nel loro programma di volo è dovuto all'aumento delle esigenze di addestramento delle truppe. "L'A400M ha avuto il suo battesimo del fuoco con il ritiro delle truppe in Afghanistan e ha mostrato le sue capacità. Ora che Airbus sta finalmente producendo il velivolo senza problemi e le consegne sono rapide, le forze aeree hanno di nuovo una maggiore necessità di addestramento", afferma Kaußler.
Anche l'aereo da trasporto C130 Hercules riordinato dal costruttore americano Lockheed (
) sarà aggiunto rapidamente alla flotta. La Bundeswehr vuole quindi non solo operare in grandi aeroporti militari come quello di Wunstorf, vicino ad Hannover, ma anche sfruttare le caratteristiche dell'aereo per le piste corte. Le normali procedure di avvicinamento, ma anche procedure come il "Sarajevo Approach", così come il carico e lo scarico con i motori fermi e in funzione, devono essere simulate e praticate sul piazzale di Hof.
Dal punto di vista economico, gli aerei da trasporto militare sono molto interessanti per l'aeroporto. "L'A400M, ad esempio, ha un peso massimo al decollo di 141 tonnellate. Ciò significa che per un atterraggio è necessario pagare una tassa di circa 2.000 euro. Naturalmente, le condizioni di sconto per i voli scolastici e di addestramento si applicano anche alla Bundeswehr", continua Kaußler.
Tuttavia, Kaußler non sa con quale frequenza la Bundeswehr volerà effettivamente a Hof. "Possiamo solo stimare che i voli avranno luogo circa 2-3 volte alla settimana, come i voli in elicottero. Se i piani di volo sono pubblicati, veniamo informati di un atterraggio a breve termine con un'ora di preavviso. Altrimenti, è sufficiente un messaggio radio poco prima di raggiungere la zona di controllo durante il nostro orario di apertura", spiega il direttore generale.
Sebbene i voli militari facciano prevalentemente parte del traffico aereo civile, godono di una maggiore libertà rispetto agli altri partecipanti al traffico aereo. Ad esempio, a volte i voli possono essere effettuati al di sotto dei limiti di altitudine minima. Kaußler è particolarmente soddisfatto che Hof sia stato accettato dalla Bundeswehr come una delle sedi per un'operazione di addestramento. "Siamo felici di ogni utente del nostro aeroporto, cerchiamo di ottenere il meglio per ogni cliente e di rendere l'operazione il più piacevole possibile. Il fatto che anche la Bundeswehr lo apprezzi ci rende ancora più soddisfatti come Prestige!".
Anche l'amministratore distrettuale Dr. Oilver Bär sottolinea l'importanza della Bundeswehr per la regione. "La Bundeswehr è saldamente ancorata qui con la caserma dell'Alta Franconia a Hof. La cooperazione è eccellente. Sono lieto che questa cooperazione possa ora essere ulteriormente approfondita anche nelle operazioni di volo con le forze aeree, a vantaggio di entrambe le parti", ha dichiarato l'amministratore distrettuale. "La regione può essere orgogliosa che l'aeroporto sia attraente anche per la Bundeswehr!
Tuttavia, la popolazione della regione di Hofer Land non deve preoccuparsi se vede uno o più di questi grandi aerei da trasporto. Come tutti gli altri velivoli, la Bundeswehr cercherà di evitare le zone abitate per motivi di protezione dal rumore. Tuttavia, qualsiasi disturbo acustico non può essere completamente evitato.